「一卡通」非「優惠通」電子票證優惠採屬地主義

交通部將補助地區客運及公車業者換購「多卡通」的新型讀卡機，方便民眾只需要有一種卡片就可以全省走透透，不過，路政司表示：現有地方政府透過電子票證提供的購票優惠，做法差異很大，無論老殘愛心票或學生票，2都有不同的做法，因此仍採取「屬地主義」，換言之，只能在發卡所在縣市享受優惠，一旦跨區使用，將視同一般卡片，沒有優惠。（彭群弼報導）

路政司長陳彥伯表示：多卡通實施之後，地方客運或公車業者可以接受來自不同發卡機關的卡片，只要遵循同一套交通電子票證規範，到處都可以使用。不過，針對各地方政府提供縣市居民優惠的敬老愛心票、學生票，目前做法不一，並且有使用對象的身份限制，因此，民眾如果跨區使用，將無法享受原有的優惠，符合優惠補助來源與使用對象一致的基本原則，也避免因為優惠辦法不一，產生帳務清算的複雜爭議。

換言之，如果部分縣市提供老人持卡免費搭車，同一張卡片換到其他縣市使用時，就會依照一般普通車票的價格扣款，不能享受優惠。採屬地主義管理。至於公車客運業者抱怨讀卡機購置不久又要更換，交通部表示：會配合業者使用期限，進行逐步汰換。減少業者負擔。

根據交通部的初步統計，換用多卡通需要經費約新台幣5.53億元，目前總計55家業者，國內已經發行的電子票證多達兩千兩百多萬張，悠遊卡規模最大！有一千八百二十萬張。

本篇文章引用自此: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100806/1/2amf9.html