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〔記者劉榮／台北報導〕市府轉運站5日啟用，尖峰時刻有高達263班次大客車進出，忠孝東路與基隆路口每小時2千輛次的車流，與行人交織爭道，加上機車在慢車道混流，北市議員擔心未來交大及義警撤哨後，恐成新「死亡路口」。
北市議員陳玉梅昨會勘現場，發現準備出車的大客車，從基隆路駛出碰上龐大的汽機車流，右轉忠孝東路因轉彎產生內輪差及視覺死角，機車與行人穿越道的行人交織，行人為了趕時間都被鑽車縫。
陳玉梅說，轉運站啟用初，路口派3個義交、3個員警疏導，宛如「人肉圍牆」，一旦人肉圍牆撤離，行人與用路人安全實在沒保障。
公運處主任秘書常華珍說，未來兩周將會持續派員警與義交協勤，加強疏導交通，經過首日運轉，忠孝、基隆路口的車流並無明顯增加。
公運處說，忠孝東路基隆路口人流量547人次，號誌管控相當重要，行人專用時相縮短為50秒、車輛號誌秒數維持85秒，行人號誌提早關閉，降低兩者衝突，未來將會視該路口的交通狀況機動調整。
以下文章來自: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100807/78/2ancj.html
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